中国股市周四收盘重挫。市场预计中国将采取进一步紧缩措施以抑制通货膨胀，这引发了投资者对企业利润的担忧，进而导致大盘抹去了前一交易日的所有涨幅。

　　基准上证综合指数收盘跌6.5%，至2748.87点。该指数周三收盘上涨5.2%。

　　深证综合指数跌7.4%，至780.56点。

　　预计上证综合指数周五将在心理支撑位2600点上方交易，但2500点这一重要心理关口可能在下周初失守。

　　如果昨天股市没有上涨，今天的表现可能还会好一些；因为那样的话我们就不会知道市场现在多么脆弱；股市刚刚有些起色，投资者就纷纷抛售所持股份，他们对市场基本已经失去信心了。

　　通货膨胀担忧令市场承压。中国5月份消费者价格指数（CPI）增速放缓，但生产者价格指数（PPI）连续第十个月加速增长，5月份升幅达8.2%。

　　价格水平由PPI传导到CPI需要3至6个月的时间，市场担心今年下半年总体通货膨胀率将上升。

　　炼油商类股在获利回吐拖累下走低；对于中国政府将放松成品油价格管制的预期推动此类股票周三大幅上扬。中国政府已经表示将放松管制，但并未确定时间表。

　　中国石化（China Petroleum & Chemical）跌3.4%，至人民币12.57元，周三涨9.9%；中国石油（PetroChina）跌5.7%，至人民币15.17元，周三涨5.6%。

　　尽管放松成品油价格管制对炼油商有利，投资者却担心此举将对更广泛的经济领域产生影响。

　　一旦政府放松价格管制，预计消费者价格指数将迅速升高，可能促使政府采取更多的宏观和货币紧缩措施。

　　通货膨胀和紧缩政策的风险高悬在头顶，投资者思路都转向短线操作，就连共同基金和保险商也是。

　　周四市场之所以出现抛售是因为多数投资者相信周三的上涨不过是一种技术性反弹。

　　部分人士可能认为“自我实现的预言”此刻发挥了作用。他认为，投资者将会等待上市公司第三季度业绩公布，之后再作出是买还是卖的决定；而在此之前，市场中信心明显欠缺。

　　油价上涨继续令航空类股受到打击。中国国航（Air China）和东方航空（China Eastern Airlines）跌停，分别收于人民币8.03元和人民币6.54元。

　　前夜纽约商交所七月轻质低硫原油期货合约结算价上涨2.67美元，至每桶136.68美元，涨幅2%。

　　券商类股亦领跌。中信证券（Citic Securities）和东北证券（Northeast Securities）双双跌停，分别收于人民币23.64元和人民币18.72元。

　　在去年中国股市牛年之际，股市涨多跌少，而今年却是跌多涨少。迹象显示当前正处于熊市，这对券商来说前景显然不利。

　　周四，亚太其他地区股市也普遍走软，主要受隔夜美国股市下跌的拖累，而投资者在油价居高不下的环境下也不敢轻易进场。

　　东京股市收盘下挫；美国银行业收益的黯淡表现再次引发信贷市场紧张情绪，进而拖累日本金融类股走低，炒股入门，此外美国股市前夜下跌以及油价的走高则打击了东京市场的整体人气。日经225指数下跌322.65点，至14130.17点，跌幅2.2%。包括东京证交所一部所有股票的东证指数下跌34.04点，至1375.60点，跌幅2.4%。

　　香港股市收盘下跌，追随前夜美国股市的跌势，此外市场对加息的担忧导致地产类股下挫。恒生指数收盘跌528.19点，至22，797.61点，跌幅2.3%。

　　澳大利亚股市收盘走低；海外市场下挫打破了澳大利亚股市连续两个交易日的涨势，导致市场人气低迷，很多大型股均跌至信贷危机以来的最低水平。多数类股走低，而能源类股显著上扬，受油价高企的推动。基准S&P/ASX 200指数收盘下跌76.6点，至两日来低点5366.6点，跌幅1.4%。

　　新加坡股市收盘跌破重要心理位3000点，油价反弹以及信贷市场不安情绪挥之不去，促使美国股市大幅下挫，进而冲击了新加坡股市的人气。

　　海峡时报指数跌47.43点，至2992.66点，跌幅1.6%.