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汽车行业现状分析:3月销量环比增361.4% 预计Q2车市不及去年

  汽车行业现状分析:3月汽车销量环比增361.4% 预计Q2车市不及去年同期

  4月10日,中国汽车工业协会发布的最新数据显示,今年3月,汽车产销分别为142.2万辆和143万辆,环比增长399.2%和361.4%,同比分别下降44.5%和43.4%;1-3月,汽车产销分别完成347.4万辆和367.2万辆,产销量同比分别下降45.2%和42.4%。

  其中,乘用车产销降幅依然较大。3月,乘用车产销分别为268.4万辆和287.7万辆,同比分别下降48.7%和45.4%,高于汽车产销总体降幅;1-3月,乘用车产销分别完成268.4万辆和287.7万辆,产销量同比分别下降48.7%和45.4%。

  值得注意的是,皮卡数据也被单列统计。数据显示,国内皮卡3月销量同比下降,降幅大于货车。1-3月,皮卡车产销分别完成6.8万辆和7.0万辆,产销量同比分别下降38.3%和38.7%,降幅大于货车整体。

  此前,中汽协就推动国内汽车行业稳增长提出了多项政策建议,其中就包括“鼓励皮卡车消费。建议解禁皮卡进城限制,积极鼓励皮卡车消费,科学推动皮卡车发展”。

  针对3月份产销数据,中汽协分析称,随着复工复产状况的好转,当前主要矛盾体现在国内汽车消费市场的需求亟待恢复和提振。疫情已经对国内运输业、旅游业、餐饮业、零售业、制造业等多行业造成了巨大冲击。

  “据有关数据显示,多个行业发生了中小企业被迫关停的情况,股票入门基础知识,严重影响从业人员的收入,导致汽车消费能力受损。”中汽协进一步分析表示,随着疫情在欧美的爆发,我国外向型的劳动密集型产品出口下降明显。

  “随着海外疫情的加剧,外向型出口企业又面临3个月到半年的停工,员工收入下降,也将影响汽车消费。”中汽协表示。

  对于未来走势,中汽协预计二季度中国汽车市场会有较大的复苏,但难以恢复到去年同期水平。



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